科思麦(J33183)

负责整车布置集成相关工作，统筹各系统、零部件在整车空间内的布置方案设计与集成，确保整车布置满足功能、性能及工程化要求。

负责整车总布置方案制定及持续优化，包括整车硬点、空间、间隙、运动包络、人机工程等布置分析与校核。

负责协调车身、底盘、动力、热管理、内外饰、电器等专业开展布置集成，识别并解决跨系统、跨专业之间的空间干涉及布置冲突。

负责整车开发各阶段的布置检查、问题识别及整改闭环，推动布置问题按项目节点完成解决。

参与整车架构及车型前期方案开发，结合产品定义、性能目标及平台约束，开展整车尺寸链、空间利用及布置可行性分析。

负责整车数字样车相关检查与评审，开展静态/动态间隙、维修空间、装配可行性、运动包络等分析，输出分析报告及优化建议。

参与样车试制、装配及整车验证，针对实车出现的布置、干涉、装配等问题进行分析，并推动相关专业完成整改。

负责布置相关技术规范、设计标准及经验数据库的积累与沉淀，持续提升整车布置集成开发效率和质量。

完成项目开发过程中其他与整车布置集成相关的技术支持及协同工作。

博士及以上学历，车辆工程、机械设计、机械工程、汽车工程等相关专业。

具有3年以上整车布置、整车集成、总布置或相关汽车研发工作经验，有完整车型项目开发经验者优先。

熟悉整车产品开发流程及整车各系统基本构成，了解车身、底盘、动力、热管理、内外饰、电器等专业的基本布置需求。

熟悉整车总布置基本原则，具备空间布置、硬点设计、尺寸链、间隙及干涉、运动包络、人机工程等相关专业知识。

熟练使用CATIA、3DExperience、UG等至少一种三维设计软件，能够独立开展整车布置及DMU分析。

具备较强的问题分析和解决能力，能够快速识别跨专业布置冲突，提出合理解决方案并推动问题闭环。

具备良好的项目意识、沟通协调能力及跨部门协作能力，能够协调多个专业共同推进整车集成工作。

责任心强，具备较好的逻辑思维、多任务处理能力和执行力，能够适应车型项目开发节奏。

有新能源车型、纯电平台或整车平台化架构布置开发经验者优先。