空气悬架系统博士研究员(J33068)

研究方向：智能空气悬架多工况自适应调节与健康管理算法研究

1. 01

   负责智能空气悬架系统控制策略架构设计。

2. 02

   负责多工况（高速/越野/舒适）自适应调节算法研究。

3. 03

   负责空气弹簧非线性特性建模与参数辨识。

4. 04

   负责空气悬架健康状态评估与故障预警算法研究。

5. 05

   负责空气悬架与CDC协同控制策略优化。

1. 01

   生源资质：博士及以上学历。

2. 02

   专业要求：车辆工程、机械工程、控制工程、力学等相关专业。

3. 03

   证书要求：能正常取得国家颁发的毕业证及学位证。

4. 04

   在校表现：在校期间担任学生干部、获得校级及以上荣誉者优先。

5. 05

   其他要求：身体健康，热爱汽车行业，乐于奉献，敢于挑战。