人机共驾控制博士研究员(J33066)

研究方向：人机共驾模式下底盘控制权动态分配与安全切换策略研究

1. 01

   负责人机共驾控制权动态分配算法研究。

2. 02

   负责驾驶员意图识别与行为预测模型开发。

3. 03

   负责人-机控制冲突检测与安全切换策略研究。

4. 04

   负责不同自动化等级下接管场景安全性评估。

5. 05

   负责人机共驾仿真测试平台搭建与验证。

1. 01

   生源资质：博士及以上学历。

2. 02

   专业要求：车辆工程、控制工程、人工智能、人机工程等相关专业。

3. 03

   证书要求：能正常取得国家颁发的毕业证及学位证。

4. 04

   在校表现：在校期间担任学生干部、获得校级及以上荣誉者优先。

5. 05

   其他要求：身体健康，热爱汽车行业，乐于奉献，敢于挑战。