车身防腐技术工程师(J32663)

轻合金表面处理技术开发与应用规划 负责制定公司未来3-5年轻合金（镁合金、铝合金等）表面防护技术路线，围绕轻量化结构件在车身、底盘、电池系统中的规模化应用需求，开展表面处理技术规划与前沿技术预研；主导镁合金/铝合金表面处理全流程技术开发，提升轻合金材料的耐腐蚀性能、涂层结合力及服役可靠性；针对镁合金一体压铸后地板等关键结构件应用场景，开发适配汽车制造体系的低成本、高可靠表面防护方案，解决镁合金传统表面处理与车身涂装、电泳工艺兼容性问题，推动轻合金结构件实现整车量产导入。

镁/铝/钢异种材料连接与电偶腐蚀控制技术开发 负责开展镁合金与铝合金、钢材等异种材料连接界面腐蚀机理研究，建立材料体系、电化学行为及连接工艺之间的关联模型；系统研究镁/铝/钢异种材料在铆接、螺接、胶接等典型连接方式下的电偶腐蚀行为，分析不同材料组合、接触状态、环境条件对腐蚀扩展及结构可靠性的影响；主导开发异种材料连接防腐技术，包括绝缘隔离层设计、专用防腐涂层、导电控制技术、密封胶体系优化及紧固件表面处理技术，提升镁合金结构件长期服役可靠性建立异种材料连接可靠性评价体系，开展盐雾腐蚀、循环腐蚀、湿热老化及腐蚀后力学性能衰减评价，为镁合金结构件量产应用提供技术支撑。

轻合金材料本体抗腐蚀能力提升与材料体系开发 负责轻合金材料本体耐腐蚀技术研究，围绕镁合金在半干区、湿区结构件应用需求，开展材料成分设计、组织调控及腐蚀性能优化；针对镁合金耐蚀性不足等问题，开展合金元素调控、第二相优化、晶粒细化及杂质控制研究，提高材料本征抗腐蚀能力；突破传统镁合金仅应用于干区零部件的限制；为轻合金材料选型及结构设计提供数据支撑。

轻合金材料生命周期评价体系建设与工程应用验证 构建轻合金材料生命周期评价模型（LCA），综合分析材料制备能耗、制造成本、减重收益、碳排放贡献及循环利用潜力，支撑公司低碳化、绿色化发展战略开展镁合金、铝合金与钢材在典型汽车结构件中的综合性能对比评价，量化轻量化收益、成本收益及环境收益，指导材料替代决策；建立材料应用数据库及评价标准体系，推动轻合金技术从实验室研发向工程应用、平台化推广及规模化量产转化。

技术创新管理与产业化推进 负责轻合金材料及防护技术领域前沿技术跟踪，开展国内外高校、科研机构及产业链供应商技术合作，推动关键技术联合攻关；负责技术成果转化及知识产权布局，形成专利、标准、技术规范等创新成果，提升企业轻量化材料技术竞争力。

学历要求:博士

专业要求:汽车工程、机械工程、材料及相关专业;

经验要求:具有一定经验的优先考虑;

知识要求:掌握汽车结构原理等相关专业知识；熟悉整车防腐开发流程，对材料防腐属性有 深入了解;

技能要求:熟练使用Excel、Word、PowerPoint、Project等Office办公软件;