电驱动结构专业设计师 P7

作为电驱总布置能够负责电驱动总成整车及系统级需求拆解、边界定义，牵头总成总布置方案策划、多方案对比论证

、牵头电驱总成总布置、总成接口、硬点、空间包络、装配主流程定义，统筹电机 / 逆变器 / 减速器 / 冷却 / 高压 / 润滑等子系统空间匹配与干涉管控；输出总布置图纸、硬点文件、布置规范，审核总布置相关设计文件，组织零部件设计师开展子系统结构设计

牵头总成总布置维度成本目标拆解、方案成本权衡、总成 BOM 架构策划；组织布置方案制造可行性、装配性、维修可拆解性、工装适配性评估，识别并闭环布置带来的各类风险

能够带队组织完成电驱结构相关试验、装车匹配、售后失效问题的根因分析，协调多专业制定整改方案并跟踪闭环，对总成布置类技术问题承担技术最终责任

跟踪电驱集成架构、总成总布置前沿技术，开展对标扫描、竞品分析、预研方案策划，输出技术路线建议，支撑领域产品平台规划

对接整车集成、底盘、热管理、电控、工艺、采购、试制、试验等跨部门团队，协调解决空间、接口、NVH、冷却等边界冲突，向上开展方案、风险、技术决策汇报

组织技术复盘与分享，沉淀布置设计案例，赋能团队技术能力提升

统招本科及以上学历，车辆工程、机械设计、动力工程等相关专业

、认同一汽企业文化，具备系统集成思维，有创新意识、心态开放，主动对标行业先进方案

、身体素质良好，具备优秀跨专业组织、协调、沟通、汇报能力；责任心强，能够承担重大技术决策风险，擅长在空间、重量、成本、工艺、NVH、可靠性多约束下做技术取舍，抗压能力强

熟练使用CREO、 CATIA 等三维设计软件，精通总成干涉检查、硬点管理、包络分析；理解热、NVH、强度仿真输入边界，能够结合仿真结果优化布置方案 5、6年及以上电驱动总成开发经验，其中至少 3 年电驱总成总布置牵头负责经验；拥有三合一 / 多合一集成电驱、油冷电驱、角模块总成布置经验优先，熟悉整车搭载边界、装配及售后维修约束 6、熟悉电驱总成 APQP 开发流程，掌握电机、逆变器、减速器、冷却润滑、高压连接等子系统原理与结构，理解各子系统对总布置的约束条件