航线维修员（2026届二次招聘）

一般勤务培训后独立完成一般勤务工作；

经工具设备借还培训独立借还保管工具设备；

在经授权维修人员的带领下参加带领人员工作权限范围内的飞机维修工作；

执行维护过程中的飞机监护工作和维修后与机场警卫进行飞机交接工作；

保质保量的完成自身岗位承担的各位维修工作任务；

制定排故方案，现场指挥排故工作实施，总结本组安排的各项工作并向车间田组长汇报；

申请ADD保留故障，实施授权工作范围内的互检工作，与机组交流飞机技术状况信息，执行维护过程中的飞机监护工作和维修后与机场警卫进行飞机交接工作；

办理和录入保留故障，按规定领取、使用、退还航材；

执行航空器除冰和防冰工作，并实施有关的检查；

除1A检（含）以上的定期检修及结合检修进行的改装工作之外，在航线执行的维修工作，如航前、过站、航后、MEL有关工作、CDL有关工作、排故、特殊运行工卡、特殊检查（鸟击、雷击、雹击、重着陆、化工品渗透等）、AD/SB/SL执行等维修工作，并签署维修记录；MIS系统等系统/平台的维修记录信息录入工作；

确保安全和管理绩效指标的完成以及安全信息和经验报告；

遵守公司手册规定职责；

完成领导交办的其他工作。

如为大专学历应届生应取得英语A级及以上或同等外语水平；如为本科学历应届生应取得CET-4及以上或同等外语水平；如为研究生学历应届生应取得CET-6或同等外语水平；

了解飞机维修或勤务相关政策法规/规章制度；

良好的公文写作能力，良好的语言表达和记忆能力，熟练应用office办公；

入职时持有CAAC维修人员执照（TA类别）；

身体基本状况符合所从事岗位的身体素质要求，未患有不适于工作的疾病，能够胜任所从事岗位，能够及时有效的完成公司所安排的工作任务。