小米汽车-电子料供应链保供经理

整车电子料保供管理 负责整车各类零部件涉及电子料的供应保障工作，覆盖芯片、功率器件、被动器件、连接器及其他关键电子元器件。 建立并持续维护电子料供应风险清单，识别缺料、交期跳票、产能不足、渠道异常、停产/EOL 等潜在风险，并推动闭环。

CTB 及缺料管理 对接 Tier1、EMS/ODM 及相关供应商，定期收集并审核 CTB（Clear to Build）、库存、需求、在途、交期等供应数据。 组织周期性缺料会议，识别关键缺口、断线时间及整车影响，制定并跟踪保供措施。 对重大缺料进行专项拉通和升级，协调 Tier1、代理商、原厂及内部相关部门推动资源获取和交付改善。

库存及建储策略 基于物料 LT、需求波动、供应风险、可替代性等因素制定安全库存及战略建储策略。 推动 Tier1 及下级供应链建立合理库存水位和预警机制，提升供应链抗风险能力。 对高风险物料进行库存覆盖率、供需平衡及风险敞口分析。

替代料及供应链风险管理 联动研发、质量、采购及供应商推动高风险电子料的替代方案、国产化及第二来源导入。 建立关键物料替代资源池及 BCP 方案，降低单一来源和长周期物料风险。 结合行业供需、产能、地缘政治、原厂策略等信息进行中长期供应风险判断。

供应商供应链能力管理 评估 Tier1、EMS/ODM 在物料计划、采购渠道、库存管理、供应商管理、缺料预警及应急响应等方面的供应链管理能力。 推动供应商建立标准化电子料供应管理机制，对供应链薄弱环节制定改善计划并跟踪闭环。 必要时参与供应商供应链专项审核及风险整改。

数据分析及机制建设 建立电子料保供相关数据看板及管理机制，对缺料数量、库存覆盖率、风险等级、停线风险、交付达成等指标进行持续监控。 通过数据分析识别供应风险规律，形成风险判断及管理建议，为资源协调和管理决策提供支持。

本科及以上学历，供应链管理、电子信息、车辆工程、自动化、工业工程等相关专业优先。

5 年及以上供应链、采购、物料计划、供应商管理或电子料保供相关工作经验。

具备汽车电子行业背景，熟悉汽车 Tier1、EMS/ODM 及电子元器件供应链运作模式。

熟悉半导体及电子元器件供应链，了解 MCU、功率器件、模拟芯片、存储、被动器件等主要电子料的供应特点、LT 及产业链。

有较丰富的缺料处理、CTB 管理、库存建储、资源协调、替代料导入或供应链风险管理经验。

熟悉主流半导体原厂及代理体系，有与原厂、代理商直接沟通及资源协调经验者优先。

具备较强的数据分析能力，能够基于需求、库存、订单、交期等数据快速识别风险并形成判断。

逻辑清晰，具备较强的问题分析、跨部门协同和推动闭环能力。

能够适应高节奏、多任务及突发缺料场景下的供应保障工作。

责任心强、结果导向，对供应风险敏感，能够主动发现问题并推动解决。