移动检测监测及风险预测方向

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   单位介绍： 国家工程化中心是集团公司专职科研单位，建有城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程研究中心、轨道交通勘察设计国家地方联合工程实验室、博士后科研工作站。内设数智总体研发室、大数据与人工智能室（数字化建设与评估实验室）、勘察设计数智化室（数字化实验室）、建造运维数智化室（工业化建造与运维实验室）、技术研发中心、综合勘察实验室（航测遥感实验室）、环境控制实验室、减振降噪实验室、综合检测监测实验室等9个研发机构。至2026年5月，国家工程化中心在册职工55人，其中博士研究生29人，硕士研究生14人。聘任正高级工程师职务17人、高级工程师职务29人；入选铁路青年托举人才3人、国铁集团"百千万人才"工程专业带头人2人；入选集团公司骨干人才16人。

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   职位介绍：从事轨道交通基础设施设备检测监测技术研究，承担基于三维点云或图像的基础设施病害提取或特征重建等算法开发或惯性测量技术研究与装备集成。或结合检测监测数据开展轨道交通领域基础设施服役状态评估研究，承担病害、缺陷等机理类理论研究，开展系统稳定性与可靠度分析等工作。入职或进站均可。

职位要求

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   基本条件：

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   认同企业价值观，身体健康，诚实守信，品行端正，无不良记录，专业成绩优良，综合素质好；

3. 02

   博士研究生学历，2027届应届毕业生（博士后进站可放宽应届要求）；

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   国家大学外语六级考试成绩须满425分；

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   所学专业对口；

6. 05

   计算机应用能力强。

7. 07

   优先条件：

8. 01

   导航工程、精密仪器、测绘工程、模式识别、遥感科学与技术、计算机科学与技术、交通工程、可靠性工程、控制工程等专业优先；

9. 02

   熟练掌握C、C++、Python等至少一种主流编程语言，熟悉PCL或OPENCV等三方库的使用，熟悉PointNet相关、图神经网络等结构，承担过同步定位与建图技术、点云分割与重定位、图像检测等任一方向研发课题，或具备铁路移动检测装备设计与集成项目经验者优先。