承运业务策略总监

战略统筹与目标达成：统筹管理运力运营规划策略与承运业务开发工作；另基于公司整体发展规划，制定运力运营策略及承运业务中长期发展战略与年度经营计划，督导团队达成核心经营目标；

运力生态与商业模式构建：主导城配物流业务的商业模式创新，开拓承运业务，支持有人车和无人车业务，重点推进无人车项目的南昌试点与规模化复制，建立可快速推广的业务模型；

策略制定与全链路运营优化：负责业务租售、渠道布局、品牌传播等核心策略的顶层设计与落地推进。具有AI大数据分析能力，推动业务模式从SaaS向RaaS（无人车即服务）转型，设计并迭代定制化无人车运输解决方案，产出可复用的无人车试点运营SOP及商业模型测算报告；

重大商务合作与风险管控：主导重点客户、核心承运商及生态合作伙伴的开发与商务谈判，签订重大业务合同。负责行业政策研究、预算管理及业务风险识别与防控，保障业务稳健发展；

团队管理与跨部门协同：管理运力策略与业务开发团队，搭建人才梯队，提升组织战斗力。高效协调内部技术、财务、风控等部门，外部联动政府及合作资源，确保项目高效推进。

本科及以上学历，专业不限，物流管理、供应链、工商管理、自动化等相关专业优先；

有8年以上城配物流或新能源商用车行业从业经验且至少5年团队管理经验，同时具备运力采购/承运商开发经验及运力运营/调度管理经验者优先；

具备生产服务（工业园区物流汽车运输类）以及货运运单平台方面的工作经验；

具备极强的业务拓展、商务谈判与战略规划复合型业务能力；

精通运力资源调度、承运商管理体系搭建，且对无人车运输等新兴赛道有深刻理解或成功试点经验，有无人车落地试点经验者优先；

具备极强的经营分析、成本控制及运营复盘能力，能熟练运用数据驱动决策，并主导过物流管理系统（TMS/AMS）的建设或优化落地；具备成熟的经营分析及财务模型设计能力；具备数据驱动决策能力，熟悉AI在运力调度中的应用；

具备优秀的团队领导力、组织协调能力与项目管理能力，能推动复杂跨部门项目落地；

具备从 0 到 1 搭建承运体系或从 1 到 N 规模化扩张的实战经验；

抗压能力强，能适应业务发展所需的出差节奏。