新能源开发中心-充换电系统设计专家

统筹充电、换电及V2X等技术路线，制定车-桩-站-网一体化补能架构中长期规划，明确平台化、模块化发展策略;

建立内部充换电接口、通信协议及安全标准体系，推动与电网、换电运营商及第三方充电生态的互联互通与业务协同;

负责车载充电机、高压配电、充换电接口及线束的系统集成，统一物理接口、电气参数与通信协议（CAN/PLC/以太网）定义;

开发全场景充电地图、智能充电路径规划及换电交互策略，统筹补能过程中的热管理、效率优化与电池安全防护;

负责即插即充、VIN识别、有序充电、换电站交互逻辑等软件开发，构建补能系统故障诊断、OTA升级与远程监控能力;

负责交流/直流/液冷超充充电桩的硬件平台开发、功率模块选型及新一代高功率密度、低噪高效充电技术预研;

开展充电桩与多品牌/多车型的充电兼容性、电气安全、EMC及环境适应性验证，建立生产制造与现场运维质量基准;

负责车身及电池包侧换电锁止机构、导向定位组件、快换连接器及浮动容差对接方案的正向设计与性能定义;

开展换电机构耐久循环、高低温、湿热盐雾、结冰及振动冲击等可靠性验证，确保全生命周期锁止安全与功能稳定;

定义车辆与换电站的机械硬点、视觉定位标识及通信接口，推动换电机构平台化设计，支撑多车型通用与快速换电节拍达成;

完成领导交代的其他任务

硕士及以上学历，电气工程、电力电子、车辆工程、自动化、机械电子等相关专业； 2.10年以上新能源汽车行业工作经验，其中至少5年专注于充换电系统、三电系统或相关领域的开发与管理经验；

精通大功率交流/直流充电原理，熟悉LLC、PFC等拓扑结构；对液冷超充、高功率密度模块、谐波治理、效率优化有深入理解；

深刻理解高压电气系统架构、安全设计、绝缘防护、热管理及相关的国际/国内标准（如ISO 6469, GB/T 18487.1）；

精通车载通信网络（CAN/CAN FD, 车载以太网）；深入掌握充电通信协议（如ISO 15118, DIN 70121, GB/T 27930）及电网通信标准（如IEC 61850）；

熟悉换电机构涉及的机械原理、材料力学、公差分析、可靠性工程及相关的环境与耐久测试标准；

了解软件定义汽车趋势，具备充换电相关控制策略、功能逻辑、云端互联（V2X）和OTA技术的知识储备