小米汽车-整车耐久可靠性专家

负责整车耐久可靠性整体方案策划与落地，基于整车市场工况、用户使用场景，制定整车耐久试验规范、验证策略，建立整车、系统、零部件耐久性能层层拆解理论。

精通载荷谱采集全流程，主导整车道路载荷谱、场地强化谱的采集策划、方案设计、测点布局、数据质控、数据提取与预处理，完成载荷谱去噪、修正、统计分析与工况迭代，输出可用于仿真对标、台架迭代、耐久标定的标准载荷谱数据库。

搭建并落地整车-系统-零部件耐久可靠性分解链路体系，基于整车耐久失效逻辑，拆解底盘、车身、动力、电器等各系统耐久风险，进一步分解至零部件级失效机理，建立自上而下的耐久指标传递、自下而上的问题溯源机制。

主导整车耐久试验、场地强化耐久、路试耐久、台架耐久试验的技术评审与过程管控，识别试验过程中的异常问题、边界风险、工况适配性问题，统筹推进试验方案优化与工况修正。

负责整车耐久失效问题的深度分析与闭环整改，针对路试、台架、市场反馈的耐久故障，通过载荷数据复盘、结构应力分析、工况对标、零部件机理拆解，定位根因，输出优化方案，跟进整改验证与效果固化。

结合载荷谱数据、用户行驶工况、竞品对标数据，持续优化整车耐久验证体系，迭代强化路、常规路、极限工况等耐久验证工况，平衡产品可靠性与开发周期、成本。

负责耐久可靠性技术标准、试验规范、载荷谱技术手册的编制与更新，沉淀技术体系，提升团队试验技术开发与问题排查工作。

本科及以上学历，车辆工程、机械设计、力学、测控等相关专业，10年及以上整车主机厂耐久可靠性开发经验，熟悉乘用车/商用车整车耐久开发流程，有完整车型量产耐久项目经验者优先。

精通载荷谱/振动谱采集、处理、分析与迭代全流程，熟练掌握试验测点布置、传感器标定、数据采集质控、异常数据剔除、载荷统计、雨流计数、损伤计算等核心技术，熟练使用nCode、LMS、DEWESOFT等专业数据处理软件。

深刻理解整车-系统-零部件耐久分解链路，熟悉整车耐久指标向各系统、零部件的拆解逻辑，掌握零部件级疲劳耐久、应力损伤、失效机理分析方法，具备完整的三级耐久体系搭建与落地经验。

熟悉整车耐久试验体系，包含场地强化耐久、公共道路耐久、高低温耐久、台架模拟耐久等试验模式，精通各类耐久工况开发、对标、迭代方法。

具备极强的耐久问题分析与解决能力，可独立主导整车及零部件耐久失效、开裂、异响、疲劳损伤等问题的根因分析、方案优化与闭环验证。

熟悉汽车行业耐久可靠性相关国标、企标、行业规范，具备仿真对标、载荷对标、工况对标经验，能够结合实测载荷谱优化仿真模型与台架试验工况。

具备良好的技术统筹、沟通协调、文档输出能力，逻辑清晰、可独立负责整车耐久专项项目推进。