一体化驾控台技术经理(J33651)

1. 负责一体化驾控台总体技术方案设计，建立平台总体架构、系统组成、设备集成关系和技术路线。

2. 明确推进遥控、智能化、鸿蒙、通导、监控报警等子系统的技术边界、接口关系和责任分工；各子产品内部控制逻辑及功能设计由对应专业团队负责。

3. 编制一体化驾控台系统图、系统集成方案、接口清单、通信及数据接口要求、设备集成技术要求和总体技术规格书。

4. 组织各子系统技术负责人开展联合设计和技术评审，审核子系统方案与总体架构的一致性，推动跨系统接口问题闭环。

5. 审核关键设备选型、总体设备清单和BOM，以及电气工程师、机械工程师和供应商形成的原理图、接线图、布置图、结构方案等详细设计成果。

6. 负责样机、平台建设、首制和重点项目的技术实施，组织系统集成、联合调试、FAT、HAT、SAT及试航技术方案和关键节点技术把关。

7. 识别一体化驾控台总体技术风险，组织设计变更影响分析、复杂技术问题定位和闭环；对一般项目提供技术支持，对重大问题参与现场处理。

8. 负责适用船级社规范和行业标准的符合性分析，组织送审技术资料准备，配合船东、船厂、设计院和船检完成技术审查及验收。

9. 总结产品和项目经验，建立标准系统架构、标准接口、设备选型原则、测试方法及技术风险库，完成上级领导交办的其它工作。

任职资格

（1）教育背景：学历，本科及以上学历；专业：船舶工程、自动化、电气工程、电子信息、计算机网络、控制工程等相关专业

（2）工作经验：

1. 5 年及以上船舶自动化、推进控制、智能船舶、电气系统集成或复杂工业控制系统方案设计相关工作经验；

2. 具有船舶一体化驾控、推进遥控、IAS、通导、智能化等系统总体方案或系统集成技术负责经验，完整参与过新建船或改装船项目交付；

3. 具备跨专业总体技术统筹经验，能够独立组织船厂、船东、设计院、船检、供应商及内部专业团队开展联合设计和技术问题处理。

（3）专业知识：

1. 熟悉船舶驾驶室、驾驶操纵系统及一体化驾控台的系统组成，掌握推进遥控、通导、IAS、PMS、CCTV、智能化等系统的基本原理。

2. 掌握复杂系统总体架构设计、功能分解、接口定义、系统集成和配置管理方法，能够划分子系统技术边界。

3. 熟悉船舶工业网络、以太网、串行通信、CAN、Modbus等常见通信方式，了解数据点表、通信协议和网络安全基本要求。

4. 熟悉船用设备供电、接地、EMC、电缆连接、环境适应性和设备布置等基本要求，能够审核电气和机械详细设计成果。

5. 掌握船舶行业基础规范、船级社设备认证和系统检验要求，能够组织规范符合性分析、技术送审和验收配合。

6. 熟悉系统联调、故障分析、测试验证及设计变更管理方法，能够组织复杂跨系统问题定位和闭环。

（4）技能-通用技能

1.熟练掌握办公软件、AutoCAD、Visio及系统工程文档工具的应用；

2.具备较强的沟通能力和团队协作精神，能够与各专业技术团队、供应商、船厂、船东、设计院和船检高效沟通协同；

3.有良好的英语听说读写能力，能够阅读和编制英文规范、接口资料及技术文件；

4.具备较强的逻辑思维能力、系统分析能力、技术判断能力、问题解决能力和方案整合能力。

专业技能

1. 总体设计能力：能够独立编制一体化驾控台总体方案、系统架构图、系统图、接口清单和总体技术规格书；

2. 技术审核能力：能够审核设备选型、总体BOM、电气图纸、机械结构方案和供应商技术文件，识别接口及合规风险；

3. 联调验证能力：能够组织样机和实船系统集成、测试大纲编制、FAT/HAT/SAT及试航验证，处理复杂跨系统故障；

4. 标准化能力：能够沉淀标准架构、标准接口、设计原则、验证方法和技术风险库，对内部团队开展技术培训。

专业资格

1. 硬性加分：PMP 项目管理师、系统工程师或自动化、电气相关专业技术资格；

2. 行业加分：船舶电气、船舶自动化相关证书，船级社相关培训认证或船舶智能系统集成项目经历；